鉄道社会
小田急相模原、相武台前はホームドアを設置した方が良いようにも思えます。
前回の記事のおまけのような内容になります。 人身事故の多い相武台前ですが、ホーム…
JR東日本に未だに残る悪習慣、予算の使い切り。
JR東日本に残っている問題、それは「予算の使い切り」になります。 予算の使い切り…
鉄道の運賃値上がりは止められる。それは原発を始めとした電力詐欺が無くなることで可能になります。
鉄道の維持費と建設費でネックになるのが鉄道架線です。 近年、蓄電池列車の開発も行…
横浜市で続けて起きた列車事故(横浜市営地下鉄の脱線)
先日、横浜市地下鉄ブルーラインで脱線事故が起きました。 ブルーライン 点検後“装…
なぜ私達は毎日満員電車に押し込まれ、サラリーマンを何十年も続けなければいけないのか?
タイトルの通り、なぜ私たちは満員電車に詰め込まれ辛い思いをしながら会社に行き、仕…
変わりゆく日本の電車のデザイン。
巷では、昔の電車の方が良かった、昔の電車の方が好きだ、という声を聞きます。 ただ…
福知山線脱線事故の原因となった日勤教育。そんな日勤教育を支持していた中曽根康弘。
2005年4月25日に、JR西日本・福知山線で死者107名、負傷者562名を出す…