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    鉄道にまつわる上級国民『後藤新平』

    0件のコメント

    丹那トンネルの工事が計画され、その復命書が提出されたのが1909年と言われていま…

    2020年6月27日
  • 鉄道全般,  鉄道社会,  鉄道社会問題

    鉄道事故の記事に求められる具体性。

    0件のコメント

    先日、JR東日本の車両の部品に損傷が見つかりました。これにより、特急列車が運休に…

    2020年6月20日
  • 未分類

    【コロナ】自粛に感染拡大防止の効果は無く、緊急事態宣言も必要が無かった。

    0件のコメント

    先日、大阪府で、府独自のコロナウィルス対策のための専門家会議が開かれました。そこ…

    2020年6月14日
  • 鉄道全般,  鉄道社会,  鉄道社会問題

    鉄道に投資してきたユダヤ人。ロスチャイルド家と李家。

    0件のコメント

    鉄道建設には莫大な費用がかかると言われています。 土地の確保から、線路の工事。ト…

    2020年6月11日
  • 愛知高速交通

    リニモに見る、リニアモーターカーのメリット。

    0件のコメント

    愛知県を走るリニアモーターカーに’リニモ’があります。 …

    2020年6月6日
  • 鉄道全般,  鉄道社会,  鉄道社会問題

    Youtuberスーツ氏は、リニア中央新幹線建設に対して中立な立場では無い。スーツ−JR東海−安倍晋三の繋がり。

    0件のコメント

    Youtuberスーツ氏が’リニア中央新幹線に関する動画&#8216…

    2020年6月4日
  • 未分類

    緊急事態宣言解除。でも政府の悪政には油断出来ない。

    0件のコメント

    先日、緊急事態宣言解除が発表されました。 私個人としても、緊急事態宣言が出てから…

    2020年6月3日

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  • 人口減少を前提に語られる鉄道の未来予測と、その裏にある人口削減。
  • 路線バスのドライバー不足が深刻化。仕事に見合った給与水準が必要か。
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  • 石油は7世紀から日本にあった。
  • 米粉から見える、コメの価格高騰の詐欺。

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