わたらせ渓谷鉄道のロゴと、フリーメイソンのシンボルが似ている。
「わたらせ渓谷鉄道のロゴとフリーメイソンのロゴの形が似ている、という発見がありました。
普段何気なく見ているものでも、そのデザインには深い意味や意図が込められていることがよくあります。
今回の記事では、両者のロゴが似ていることに焦点を当て、そのデザインの共通点や背景について探ってみたいと思います。
・ わたらせ渓谷鉄道のロゴについて
まず、わたらせ渓谷鉄道のロゴについて簡単に紹介します。
わたらせ渓谷鉄道は、群馬県と栃木県を結ぶ鉄道で、国鉄足尾線を引き継ぐ形で、1989年に開業しました。
わたらせ渓谷鉄道のロゴには、三角形の形をした山と、丸い点が三つあります。山頂付近が富士山の雪化粧のように白くなっているのが特徴です。
こちらのロゴマークの意味ついて、ChatGPTに質問すると以下のような回答が返ってきました。
tlwmわたらせ渓谷鐵道株式会社わたらせ渓谷鐵道株式会社iturn0image0
わたらせ渓谷鐵道のロゴは、シンプルながら深い意味が込められています。ロゴは、三角形の山のシルエットと、その上に配置された3つの点で構成されています。このデザインは、群馬県桐生市から栃木県日光市までを結ぶ「わたらせ渓谷線」の沿線に広がる山々と渓谷を象徴しています。三角形は山を、3つの点はその山々を表現しており、自然の美しさと地域の特色を視覚的に伝えています。
また、ロゴの下部に記された「わたらせ渓谷鐵道」の文字は、地域密着型の鉄道会社としてのアイデンティティを強調しています。このロゴは、わたらせ渓谷鐵道が提供する自然豊かな風景や、地域とのつながりを大切にする企業理念を象徴しています。
三角形が山を示している点については、わかりやすいと思いますが、山頂付近にある３つの点が山々を表現しているというのは、ちょっと見ただけではわかりませんでした。
3. フリーメイソンのロゴについて
フリーメイソンのシンボルというと、コンパスと定規が代表的だと思います。
フリーメイソンが使うシンボルとして代表的なものに、三角形の中に目がある「プロビデンスの目」というものがあります。
プロビデンスの目は、フリーメイソンのシンボルとなっており、実際にフリーメイソンのロッジにあるステンドグラスのようなものにも、プロビデンスの目が描かれています。
出典 http://yanvalou.cocolog-nifty.com/material/2009/04/post-e39e.html
4. 似ている形の具体的な分析
ここでは、両方のロゴがどのように似ているのかを視覚的に比較し、その共通点を探ります。
わたらせ渓谷鉄道のロゴには山の頂上あたりに３つの点がありました。
フリーメイソンは「３」という数字を特別していると言われ、シンボルやルールに３を取り入れていることがあります。
http://www.maroon.dti.ne.jp/gokyo/diary2014/d-2014-05-02n.html
https://note.com/hayasakanagisa/n/naa7576483fb9
わたらせ渓谷鉄道のロゴにも、3つの点がありました。
ChatGPTが、３つの山々を表していると回答していた部分です。
・わたらせ渓谷鉄道とフリーメイソンの関係の有無
わたらせ渓谷鉄道の主要株主を見ると、以下のようなになっています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/わたらせ渓谷鐵道
主要株主 群馬県 16.66%
みどり市 10.34%
桐生市 8.00%
日光市 6.69%
群馬銀行 3.08%
足利銀行 3.08%
東和銀行 3.08%
関東開発 3.08%
（2019年3月31日現在[4]）
群馬県が最も多く株式を保有しており、次いで、みどり市となっています。
群馬県のシンボルマークとも言える「県章」を見てみますと、以下のような形になっていま。
県章真ん中にある文字は、「君」という字と。「羊」という字を縦に並べたものとなっているそうです。
また、三角形の山のようなものがいくつも見えますが、群馬県を象徴する「上毛三山」（赤城山・榛名山・妙義山）を表しているそうです。
県章をよく見ると、真ん中の文字が目になっています。
ピラミッド型の山が使われており、その上部に「目」が位置するデザインなので、こちらもプロビデンスの目と似たようなデザインとなっています。
また、上毛三山をイメージして作られていることで、また３が出ていますが、先ほど申し上げた内容に照らし合わせると、フリーメイソンは３という数字を特別に扱うことと通ずる部分もあると言えます。
7. まとめ
わたらせ渓谷鉄道とフリーメイソンのシンボルが似ているという点についてですが、これも単なる偶然ではなく、やはりフリーメイソンのメンバーもしくは関係者が会社の設立に関わっている可能性が考えられます。
鉄道の駅前に、石碑やモニュメントの寄贈品がありますが、ロータリークラブが寄贈しているものがあるのを頻繁に見かけます。
そのロータリークラブの創始者ポール・ハリスはフリーメーソンだったと言われています。
今は削除されていますが、こちらのリンク先のページに、以前はそのことが書かれていました。
群馬県出身の有名人に、元首相の中曽根康弘がいますが、彼もまたフリーメイソンと関わりがある人物です。
NWOも原発もNHKも自動車もタクシーも、全てがフリーメーソン絡みの天皇の親戚一同の儲け話です。
NWO（世界統一政府）の提唱者がフリーメーソンであり、日本人であるという確たる証拠。
RAPT理論を学んでいただくことで、フリーメイソンと関わりがある人がいかにたくさんいるということがお分かりいただけると思います。
阪急電鉄の創業者にあたる小林一三も、大阪ロータリークラブの会員だったそうです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ロータリークラブ
鉄道会社はそれなりに資金を必要とします。鉄道会社の中に、お金持ちのフリーメーソンと関わりを持っている会社があることも十分考えられるでしょう。
また、同時に、フリーメイソンに取り込まれないと事業が大きくできないという慣習も問題だと言えます。
※ 今回は冒頭の一部と、見出しに、AIの作文機能を使っています。
